Elektrische auto versus benzineauto
Hoewel de belangstelling voor elektrische auto's gestaag groeit, hebben veel potentiële autokopers nog steeds een aantal misvattingen die hen ervan weerhouden over te stappen op elektrische auto's. Deze misvattingen hebben vaak te maken met kosten, prestaties, bruikbaarheid en de echte milieuvoordelen van elektrische auto's. Wat zijn de specifieke voordelen van elektrische auto's ten opzichte van energieauto's? Hier kijken we naar de meest voorkomende zorgen van consumenten en de huidige stand van de ontwikkeling van elektrische auto's. 
1. Is elektrische auto net zo snel als gasauto?
Veel mensen associëren vermogen met het gedempte geluid van draaiende motoren, waarbij ze ten onrechte aannemen dat de stilte van elektrische auto's betekent dat ze snelheid en prestaties missen. In feite is het tegenovergestelde waar. Elektrische auto's accelereren sneller dan benzineauto's en hebben voldoende snelheid voor dagelijks gebruik.
De reden hiervoor is dat elektromotoren zijn veel eenvoudiger dan verbrandingsmotoren. Hierdoor elektrische auto's kunnen het volledige koppel leveren - de kracht die het voertuig vooruit drijft - vanaf 0 km, wat resulteert in een onmiddellijke acceleratie. Daarentegen heeft een conventionele verbrandingsmotor meer tijd nodig om het door de motor gegenereerde vermogen op de wielen over te brengen en moet mogelijk worden opgevoerd om het maximale koppel te bereiken. Bij voertuigen op conventionele brandstof moet het vermogen ook door meer bewegende delen, zoals de versnellingsbak, gaan, waardoor het minder efficiënt is.
Dat gezegd hebbende, is er ook een keerzijde aan de vereenvoudigde motor in elektrische voertuigen. Aangezien de meeste elektrische auto's op een enkele versnelling rijden, moeten autofabrikanten een compromis sluiten tussen acceleratie en topsnelheid. Je zou dit dilemma kunnen vergelijken met het hebben van slechts één versnelling om uit te kiezen op je fiets - de hoogste versnelling zal het starten bemoeilijken en de laagste versnelling zal je vertragen. Daardoor kiezen veel elektrische modellen voor een uitgebalanceerde aanpak, wat vaak een lagere topsnelheid betekent in vergelijking met een benzinewagen met meerdere versnellingen. Desondanks overschrijden de topsnelheden van de meest populaire elektrische auto's nog steeds de maximumsnelheid die in de meeste delen van de wereld is toegestaan, waardoor ze snel genoeg zijn voor normaal gebruik. 
2. Is het opladen van elektrische voertuigen snel genoeg?
Een andere veel voorkomende misvatting onder potentiële kopers is de tijd die nodig is om een elektrische auto op te laden. Echter, met de optie om laad je EV thuis op, kunt u uw auto gewoon aansluiten als u thuiskomt en 's avonds opladen. Dit maakt het opladen van uw EV veel gemakkelijker en betekent dat uw voertuig wordt elke ochtend volledig opgeladen.
Bovendien zijn dankzij technologie de laadtijden de afgelopen jaren aanzienlijk verbeterd. Ultrasnelle EV-opladers met een vermogen van 150 kW of meer komen nu pas op de markt, wat betekent dat u binnenkort elke EV in slechts enkele minuten in plaats van uren kunt opladen.
3. Hebben we genoeg EV-laadinfrastructuur in Europa?
Er zijn zorgen over lange wachtrijen voor toegang tot openbare laadstations.In 2014 heeft de EU ons als doel gesteld om maximaal 10 elektrische voertuigen per openbaar laadstation in heel Europa op te laden om ervoor te zorgen dat iedereen voldoende ruimte heeft om op te laden wanneer dat nodig is.
De verhouding voor 2021 is rond 7.5 elektrische voertuigen per openbaar laadstation, dat is goed nieuws, de meeste landen hebben de aanbevelingen van de EU in 2014 al opgevolgd. En in de toekomst zullen meer aangekondigde laadpalen in gebruik worden genomen.
Zelfs als EV's meestal thuis en op het werk worden opgeladen, is er behoefte aan openbare EV-laadstations. AC-oplader is vaak voldoende voor dagelijks gebruik in de auto, maar aan de behoefte aan autoritten en ritten met hoge snelheid kan niet worden voldaan. Dit is waar we vooral behoefte aan hebben snelle EV-opladers om lange ritten te ondersteunen en laadtijden te verkorten, zodat meer EV-rijders laadstations kunnen gebruiken en delen.